diff --git a/content/blog/news/2026/osrd-au-hack4rail-2024-cartographie-ferroviaire-appli-mobile-et-victoire-du-public/index.en.md b/content/blog/news/2026/osrd-au-hack4rail-2024-cartographie-ferroviaire-appli-mobile-et-victoire-du-public/index.en.md new file mode 100644 index 0000000000..ec62bfbf81 --- /dev/null +++ b/content/blog/news/2026/osrd-au-hack4rail-2024-cartographie-ferroviaire-appli-mobile-et-victoire-du-public/index.en.md @@ -0,0 +1,3 @@ +--- +date: 2026-02-20T10:17:00.000+01:00 +--- diff --git a/content/blog/news/2026/osrd-au-hack4rail-2024-cartographie-ferroviaire-appli-mobile-et-victoire-du-public/index.fr.md b/content/blog/news/2026/osrd-au-hack4rail-2024-cartographie-ferroviaire-appli-mobile-et-victoire-du-public/index.fr.md new file mode 100644 index 0000000000..08bfad3ae4 --- /dev/null +++ b/content/blog/news/2026/osrd-au-hack4rail-2024-cartographie-ferroviaire-appli-mobile-et-victoire-du-public/index.fr.md @@ -0,0 +1,61 @@ +--- +title: "OSRD au Hack4Rail 2024 : cartographie ferroviaire, appli mobile et + victoire du public " +date: 2026-02-20T10:17:00.000+01:00 +--- +[](https://github.com/OpenRail-Playground/openrailwaystyle)Du 23 au 25 juin, deux membres d’OSRD, Tristram et Jules, ont participé à l’événement Hack4Rail, organisé à Berne par les opérateurs ferroviaires suisse (SBB), allemand (Deutsche Bahn) et autrichien (ÖBB), avec le soutien cette année d’OpenRail. + +Après une édition précédente du DreiLänderHack, cette nouvelle rencontre hackathon mettait l’accent sur la création de solutions innovantes pour le transport ferroviaire en Europe. + +## Jour 1 : pitchs et formation des équipes + +Le hackathon a débuté avec 12 pitchs de challenges, chacun présenté en 3 minutes. + +Chaque sujet était présenté dans une salle dédiée. Les défis tournaient autour de données ouvertes, services de transport, nouvelles interfaces ou visualisations. + +## OpenRailwayStyle : l’appli de Tristram + +Parmi les participants, Tristram a présenté un challenge qu’il avait lui-même conçu : + +“Créer une carte adaptée aux transports publics, centrée sur le rail” +L’idée : générer automatiquement une carte épurée, en éliminant les autoroutes et en faisant ressortir les lignes ferroviaires. + +C’est de cette idée qu’est née l’appli OpenRailwayStyle. + +🛠️ Voir le projet sur GitHub : +[https://github.com/OpenRail-Playground/openrailwaystyle](<>) + +## DiscoveRail : l’appli de Jules + +De son côté, Jules a rejoint une équipe pour créer une application appelée DiscoveRail, conçue autour d’une idée simple : + +“J’ai 4 heures de dispo, je suis ici, et j’aimerais faire une activité (comme visiter un musée ou nager). Que puis-je faire autour de moi avec les transports publics, sans y passer plus de 30 % de mon temps ?” + +L’application propose un itinéraire personnalisé en fonction de la localisation, du temps disponible et du type d’activité souhaité, tout en optimisant le trajet pour réduire au minimum le temps de transport. + +Projet GitHub : mettre le lien + +## Une victoire du public ! + +Après deux jours intensifs de prototypage et développement, les équipes ont présenté leurs projets devant un jury et le public. + +Les projets ont été évalués selon quatre critères (non détaillés ici), avec à la clé : + +* Un vote du jury +* Un vote du public + +et finalement c'est l’appli DiscoveRail de l’équipe de Jules qui a remporté le vote du public ! + +***(📸 mettre la photo une fois qu’on aura l’accord des autres personnes)*** + +## Un mot de clôture inspirant + +Le CTO de la SBB a clôturé l’événement en soulignant l’importance de ces initiatives, même en période de restrictions budgétaires : + +> “C’est dans ces moments qu’il est crucial de créer ensemble, de bâtir des outils concrets, utilisables, déployables dans les systèmes réels.” + +Parmi les 20 projets présentés, au moins deux pourraient être réutilisés en production, preuve de l’impact réel que peuvent avoir ces hackathons. + +## OSRD, OpenRail et l’innovation collaborative + +La participation d’OSRD à Hack4Rail, à travers la contribution de Tristram et Jules, incarne une fois de plus la philosophie open source du projet : co-construire des outils, mutualiser les compétences, et partager les avancées pour un ferroviaire plus intelligent et plus ouvert.