diff --git a/site/src/content/docs/es/aircraft/aircraft-noise.mdx b/site/src/content/docs/es/aircraft/aircraft-noise.mdx index a2e1bf035..d36f21ff7 100644 --- a/site/src/content/docs/es/aircraft/aircraft-noise.mdx +++ b/site/src/content/docs/es/aircraft/aircraft-noise.mdx @@ -1,6 +1,6 @@ --- title: "Ruido de aeronaves: nivel efectivo de ruido percibido" -description: "El nivel efectivo de ruido percibido (EPNL) del Anexo 16 de la ICAO, Vol. I, Apéndice 2: la molestia percibida y el PNL, la corrección tonal por el método de pendientes, la corrección por duración de 10 dB por debajo, y el verificador de sistema de medida IEC 61265." +description: "El nivel efectivo de ruido percibido (EPNL) del Anexo 16 de la OACI, Vol. I, Apéndice 2: la ruidosidad percibida y el PNL, la corrección tonal por el método de pendientes, la corrección por duración de 10 dB por debajo, y el verificador de sistema de medida IEC 61265." references: - type: standard organization: "International Civil Aviation Organization" @@ -8,7 +8,7 @@ references: title: "Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation: Environmental protection — Volume I: Aircraft noise" designation: "ICAO Annex 16, Vol. I, 8.ª ed." url: "https://store.icao.int/en/annex-16-environmental-protection-volume-i-aircraft-noise" - note: "El procedimiento normativo EPNL del Apéndice 2 implementado en las secciones de molestia percibida, corrección tonal y EPNL." + note: "El procedimiento normativo EPNL del Apéndice 2 implementado en las secciones de ruidosidad percibida, corrección tonal y EPNL." - type: standard organization: "International Civil Aviation Organization" year: 2018 @@ -45,23 +45,23 @@ import ReportPreview from '../../../../components/ReportPreview.astro'; El **nivel efectivo de ruido percibido (EPNL)** es la métrica de certificación acústica de las aeronaves de transporte. Condensa una historia temporal espectral de tercio de octava (cada medio segundo) de un sobrevuelo en un único -número, en EPNdB, mediante cinco pasos del **Anexo 16 de la ICAO, Vol. I, +número, en EPNdB, mediante cinco pasos del **Anexo 16 de la OACI, Vol. I, Apéndice 2**. Esta página cubre las cuatro primitivas que construyen la métrica y el verificador de sistema de medida IEC 61265. Cada magnitud se valida contra -los ejemplos trabajados del Manual Técnico Ambiental (ETM) Vol. I, ICAO -Doc 9501. +los ejemplos trabajados del Manual Técnico Ambiental (ETM) Vol. I, Doc +9501 de la OACI. Cada nivel de certificación de esta página se exige en uno de los tres puntos de referencia que el Anexo 16 fija alrededor de la pista, así que conviene verlos antes que las matemáticas. - + -## Molestia percibida y PNL +## Ruidosidad percibida y PNL Cada uno de los 24 niveles de banda de tercio de octava (50 Hz–10 kHz) se -convierte en una **molestia** percibida en noys mediante la ley analítica a -trozos de la Tabla A2-3, y se combinan en la molestia total +convierte en una **ruidosidad** percibida en noys mediante la ley analítica a +trozos de la Tabla A2-3, y se combinan en la ruidosidad total $N = 0{,}85\,n_{\max} + 0{,}15\sum n$ y el nivel de ruido percibido $\mathrm{PNL} = 40 + (10/\log_{10} 2)\,\log_{10} N$. @@ -77,7 +77,7 @@ pnl = aircraft.perceived_noise_level(spl) # PNdB Un tono puro se juzga mucho más molesto que la misma energía repartida por su banda de tercio de octava, así que las irregularidades espectrales (tonos de ventilador y de turbina) se penalizan con una **corrección tonal** $C$. El -método de pendientes ("encircling") reconstruye qué aspecto tendría el espectro +método de pendientes («encircling») reconstruye qué aspecto tendría el espectro *sin* el tono suavizando las pendientes de banda a banda hasta un fondo $\mathrm{SPL}''$, de modo que el exceso $F = \mathrm{SPL} - \mathrm{SPL}''$ es una magnitud que solo contiene el tono. @@ -92,13 +92,13 @@ Tabla A2-2, y se toma el máximo sobre las bandas: La rama de frecuencias medias penaliza un tono el doble de duro, que es la razón por la que un tono de ventilador de 2500 Hz domina la corrección de un espectro de turbofán. La implementación reproduce exactamente el ejemplo del turbofán de -la Tabla 3-7 del ETM Vol. I de ICAO Doc 9501 +la Tabla 3-7 del ETM Vol. I de Doc 9501 de la OACI ($C = 2{,}0\ \text{dB}$ en 2500 Hz). El método trae dos trampas. Un espectro rizado pero sin tonos puede producir una corrección, que la propia norma permite rechazar tras un reanálisis en banda estrecha (§4.3.1, paso 10). Y un tono que cae entre dos bandas reparte su -exceso, de modo que la corrección cruda sale demasiado pequeña; el **ajuste por +exceso, de modo que la corrección en bruto sale demasiado pequeña; el **ajuste por reparto de bandas** $\Delta_B$, el defecto de $C$ en el registro de $\mathrm{PNLTM}$ frente a la media de los registros que quedan a menos de un segundo de él, lo devuelve antes de localizar la ventana de 10 dB por debajo. @@ -158,11 +158,11 @@ aircraft.effective_perceived_noise_level(spectra, dt).plot(language="es") -### Informe EPNL de ICAO (`.report()`) +### Informe EPNL de la OACI (`.report()`) `EPNLResult.report(path)` renderiza una ficha PDF de una página con el formato de -una hoja de datos de certificación de ruido de aeronaves: la línea de base -normativa (Anexo 16 de la ICAO, Vol. I, Apéndice 2), un bloque opcional de metadatos de +una hoja de características de certificación de ruido de aeronaves: la línea de base +normativa (Anexo 16 de la OACI, Vol. I, Apéndice 2), un bloque opcional de metadatos de cabecera al estilo TCDSN (aeronave, fabricante / titular del certificado de tipo, solicitante, punto de medida), una tabla de métricas de las magnitudes intermedias informativas (el máximo $\mathrm{PNLTM}$, la corrección por @@ -174,7 +174,8 @@ caja, una fila de veredicto Nivel | Límite | Margen cuando se aporta un límite certificación, una franja estática de condiciones de referencia (25 °C, 70 % HR, nivel del mar, viento nulo, ISA) y un pie con el descargo fijo. Usa el mismo contenedor `ReportMetadata` y el mismo motor de renderizado que la -[ficha de aislamiento de ISO 717](/phonometry/es/buildings/insulation/insulation-ratings/#informe-de-iso-717-report); +[ficha de aislamiento de ISO +717](/phonometry/es/buildings/insulation/insulation-ratings/#informe-de-iso-717-report); un `requirement` aportado se lee como el límite de certificación EPNL en EPNdB (el EPNL cumple si es igual o inferior), y `metadata=None` produce una ficha de predicción ligera sin fila de veredicto. El renderizado necesita reportlab y, @@ -212,9 +213,9 @@ ficha informa de 114,0 EPNdB y de un NO CUMPLE frente a ese mismo límite de ## Verificación del sistema de medida (IEC 61265) @@ -223,7 +224,7 @@ ficha informa de 114,0 EPNdB y de un NO CUMPLE frente a ese mismo límite de tolerancias de la IEC 61265:1995: los límites de respuesta direccional del micrófono (Tabla 1) y los límites escalares de respuesta en frecuencia, linealidad y resolución. El filtrado de tercio de octava lo cubre la -verificación de clase 2 de filtros IEC 61260 de la librería. +verificación de clase 2 de filtros IEC 61260 de la biblioteca. ```python from phonometry import aircraft @@ -293,7 +294,7 @@ evento único, es el método de ECAC Doc 29 de ## Qué cubre esta guía -**Cubierto.** El Anexo 16 de la ICAO, Vol. I, Apéndice 2: la molestia +**Cubierto.** El Anexo 16 de la OACI, Vol. I, Apéndice 2: la ruidosidad percibida y el PNL de la Tabla A2-3 (`perceived_noisiness`, `perceived_noise_level`), la corrección tonal por el método de pendientes (`tone_correction`, que reproduce el ejemplo del turbofán de la Tabla 3-7 del diff --git a/site/src/content/docs/es/aircraft/airport-noise.mdx b/site/src/content/docs/es/aircraft/airport-noise.mdx index edcd06a0a..6971c2c5c 100644 --- a/site/src/content/docs/es/aircraft/airport-noise.mdx +++ b/site/src/content/docs/es/aircraft/airport-noise.mdx @@ -1,6 +1,6 @@ --- title: "Ruido de aeropuertos (ECAC Doc 29)" -description: "El método de ruido de aeropuertos de ECAC Doc 29: el motor de curvas nivel-potencia-distancia, las correcciones por segmento del cálculo de evento único (impedancia, atenuación lateral, instalación del motor, duración, fracción de ruido, directividad de inicio de rodaje) y el contorno de SEL en malla de tierra." +description: "El método de ruido de aeropuertos de ECAC Doc 29: el motor de curvas nivel-potencia-distancia, las correcciones por segmento del cálculo de evento único (impedancia, atenuación lateral, instalación del motor, duración, fracción de ruido, directividad de inicio del recorrido de despegue) y el contorno de SEL en malla de tierra." references: - type: report organization: "European Civil Aviation Conference" @@ -8,7 +8,7 @@ references: title: "Report on standard method of computing noise contours around civil airports, Volume 2: Technical guide" number: "ECAC.CEAC Doc 29, 4.ª ed." url: "https://www.ecac-ceac.org/images/documents/ECAC-Doc_29_4th_edition_Dec_2016_Volume_2.pdf" - note: "La interpolación NPD del nivel de evento (sección 4.2) y el cálculo de evento único por segmentos (ajuste de impedancia, duración, instalación del motor, atenuación lateral, fracción de ruido, directividad de inicio de rodaje, suma) de esta guía, hasta los contornos en malla de tierra. El PDF enlazado es la descarga gratuita; los volúmenes están catalogados en la página de documentos de ECAC (https://www.ecac-ceac.org/documents/ecac-documents-and-international-agreements)." + note: "La interpolación NPD del nivel de evento (sección 4.2) y el cálculo de evento único por segmentos (ajuste de impedancia, duración, instalación del motor, atenuación lateral, fracción de ruido, directividad de inicio del recorrido de despegue, suma) de esta guía, hasta los contornos en malla de tierra. El PDF enlazado es la descarga gratuita; los volúmenes están catalogados en la página de documentos de ECAC (https://www.ecac-ceac.org/documents/ecac-documents-and-international-agreements)." - type: report organization: "European Civil Aviation Conference" year: 2026 @@ -42,7 +42,7 @@ motores y el lóbulo trasero de un reactor todavía en pista. Esta página cubre esa cadena de principio a fin, de la interpolación NPD al contorno en malla de tierra, y está validada contra el workbook de referencia del Vol. 3 de la Doc 29 5.ª ed. La métrica de certificación de la que salen en -última instancia esas tablas, el EPNL del Anexo 16 de ICAO, es +última instancia esas tablas, el EPNL del Anexo 16 de la OACI, es [Ruido de aeronaves](/phonometry/es/aircraft/aircraft-noise/); los ingredientes físicos de propagación (efecto suelo, absorción atmosférica, barreras) están en [Propagación exterior](/phonometry/es/environment/propagation/outdoor-propagation/). @@ -159,11 +159,12 @@ de interferencia. description="Simulación FDTD 2D de una fuente puntual de 400 Hz a 1,5 metros sobre suelo rígido. Los frentes de onda directo y reflejado en el suelo interfieren y se forma un patrón de lóbulos, la fuente imagen fantasma bajo el suelo explica la geometría y el nivel muestreado sobre un arco de 8 metros converge al modelo de fuente imagen de dos caminos con sus mínimos previstos." /> -La directividad de inicio de rodaje es la radiación trasera lobulada del ruido +La directividad de inicio del recorrido de despegue es la radiación trasera +lobulada del ruido de chorro: máxima hacia un acimut $\psi \approx 120°$ respecto al morro, y decreciente al través ($\psi = 90°$) y directamente detrás ($\psi = 180°$). - +
Mostrar el código de esta figura @@ -209,7 +210,8 @@ aircraft.noise_contour(path, powers, distances, sel, lmax, Validado contra el workbook de referencia de ECAC Doc 29 5.ª ed. Vol. 3 Parte 1: la geometría de segmento, la atenuación lateral, la instalación del motor, la -fracción de ruido y la directividad de inicio de rodaje (turbofán y turbohélice) +fracción de ruido y la directividad de inicio del recorrido de despegue +(turbofán y turbohélice) reproducen los valores de referencia con $< 0{,}01\ \text{dB}$, y la suma energética de segmentos coincide con el `SEL` de referencia. @@ -248,7 +250,7 @@ de motor. ## Véase también - [Ruido de aeronaves: nivel efectivo de ruido percibido](/phonometry/es/aircraft/aircraft-noise/): - la métrica de certificación del Anexo 16 de ICAO detrás de los datos del + la métrica de certificación del Anexo 16 de la OACI detrás de los datos del avión. - [Propagación exterior](/phonometry/es/environment/propagation/outdoor-propagation/): los términos de atenuación de ISO 9613-2 y el efecto suelo que la atenuación diff --git a/site/src/content/docs/es/aircraft/anp-fleet.mdx b/site/src/content/docs/es/aircraft/anp-fleet.mdx index b3f0e8351..f777a903d 100644 --- a/site/src/content/docs/es/aircraft/anp-fleet.mdx +++ b/site/src/content/docs/es/aircraft/anp-fleet.mdx @@ -64,7 +64,7 @@ instalación de motores que la mano. La elección no es cosmética: a ángulos de depresión pequeños el montaje en ala y en fuselaje difieren en más de un decibelio, las hélices no reciben esa corrección, y la flota distribuida se reparte 70 / 55 / 30 entre los tres. -Un identificador que la base no reconoce cae a `"wing"`. +Un identificador que la base no reconoce recae en `"wing"`. ## 2. Las curvas nivel-potencia-distancia @@ -163,7 +163,7 @@ misma aeronave tiene un perfil por tramo. Solo se leen como trayectorias listas para usar los perfiles de **punto fijo**. La mayoría de las entradas ANP describen sus despegues como pasos -procedimentales (sube a este régimen hasta tal altitud, acelera, repliega +de procedimiento (sube a este régimen hasta tal altitud, acelera, repliega flaps), que hay que volar a través de un modelo de mecánica del vuelo antes de que sean una trayectoria. Ese modelo queda fuera de este puente, así que de las 155 aeronaves de la base distribuida 13 tienen perfil de despegue de punto fijo. @@ -199,7 +199,7 @@ print(round(float(flyover.level), 1)) # SEL en dB en ese receptor El observador es `(x, y, z)` en metros en el **sistema de la pista**, y el origen de ese sistema no es el límite del aeropuerto: $x$ corre a lo largo del -eje de pista con $x = 0$ en el inicio de carrera para una salida y en el umbral +eje de pista con $x = 0$ en el inicio del recorrido de despegue para una salida y en el umbral de aterrizaje para una llegada, así que los perfiles de llegada llevan $x$ negativa en aproximación final. Los datos que se distribuyen lo dicen sin rodeos: `db.profile("747100", "D", 1).path[0]` empieza en $x = 0$ (suelta de @@ -244,12 +244,12 @@ defecto y sus tramos de etapa; y ejecutar el nivel de evento único y el contorn en malla de Doc 29 desde un identificador de aeronave con `event_level` y `noise_contour`. -**No cubierto.** Los perfiles de pasos procedimentales, que es como describen su -despegue la mayoría de las entradas ANP: convertirlos en una trayectoria exige -el modelo de mecánica del vuelo de ICAO Doc 9911, que este puente no implementa, -así que solo las 13 aeronaves con perfil de punto fijo tienen trayectoria lista -para usar. La base además solo se lee, nunca se escribe: phonometry distribuye -la versión 2.3 y no la actualiza. +**No cubierto.** Los perfiles de pasos de procedimiento, que es como describen +su despegue la mayoría de las entradas ANP: convertirlos en una trayectoria +exige el modelo de mecánica del vuelo de Doc 9911 de la OACI, que este puente no +implementa, así que solo las 13 aeronaves con perfil de punto fijo tienen +trayectoria lista para usar. La base además solo se lee, nunca se escribe: +phonometry distribuye la versión 2.3 y no la actualiza. ## Véase también diff --git a/site/src/content/docs/es/aircraft/index.md b/site/src/content/docs/es/aircraft/index.md index e6e413744..fbaae7b8b 100644 --- a/site/src/content/docs/es/aircraft/index.md +++ b/site/src/content/docs/es/aircraft/index.md @@ -1,6 +1,6 @@ --- title: "Ruido de aeronaves" -description: "Ruido de aeronaves con métricas fijadas internacionalmente: la cadena de certificación EPNL del Anexo 16 de la ICAO, la maquinaria de contornos de aeropuerto de ECAC Doc 29, el método del hemisferio para rotorcraft de ECAC Doc 32 y la base de datos ANP de EASA que los alimenta." +description: "Ruido de aeronaves con métricas fijadas internacionalmente: la cadena de certificación EPNL del Anexo 16 de la OACI, la maquinaria de contornos de aeropuerto de ECAC Doc 29, el método del hemisferio para helicópteros de ECAC Doc 32 y la base de datos ANP de EASA que los alimenta." --- El ruido de aeronaves se calcula con métodos negociados internacionalmente de @@ -14,10 +14,11 @@ temporal espectral, una tabla nivel-potencia-distancia o un hemisferio de ruido), más **ajustes de propagación** normalizados que colocan la fuente en un receptor. -[Ruido de aeronaves: nivel efectivo de ruido percibido](/phonometry/es/aircraft/aircraft-noise/) -cubre la certificación de ala fija. El **EPNL** del Anexo 16 de la ICAO +[Ruido de aeronaves: nivel efectivo de ruido +percibido](/phonometry/es/aircraft/aircraft-noise/) +cubre la certificación de ala fija. El **EPNL** del Anexo 16 de la OACI condensa una historia temporal en tercios de octava de un sobrevuelo en un -único valor en EPNdB a través de la molestia percibida, una corrección tonal +único valor en EPNdB a través de la ruidosidad percibida, una corrección tonal y una corrección de duración; la página añade el verificador de sistemas de medida IEC 61265 y la absorción atmosférica SAE ARP 5534 usada en la cadena de certificación. @@ -25,9 +26,10 @@ de certificación. recoge el avión desde ahí: las tablas nivel-potencia-distancia, las correcciones por segmento de una trayectoria (impedancia, atenuación lateral, instalación del motor, duración, fracción de ruido y directividad de inicio -de rodaje) y el contorno de evento único sobre una malla de tierra. +del recorrido de despegue) y el contorno de evento único sobre una malla de tierra. -[Ruido de rotorcraft: el método del hemisferio](/phonometry/es/aircraft/rotorcraft-noise/) +[Ruido de helicópteros: el método del +hemisferio](/phonometry/es/aircraft/rotorcraft-noise/) cubre los helicópteros, cuya fuerte directividad derrota a un nivel de fuente de un solo número. ECAC Doc 32 describe en cambio la fuente como un **hemisferio de ruido** (niveles de banda sobre una malla de ángulos de @@ -57,13 +59,13 @@ tonalidad es a su vez primo de los métodos de Empieza por la pregunta. Para contrastar un avión con un límite de certificación, o para entender de dónde salen los números publicados de un tipo, empieza por la página del EPNL. Para predecir lo que hace un movimiento -en una dirección concreta de la calle, usa la página de Doc 29, con la página +en un domicilio concreto, usa la página de Doc 29, con la página de ANP aportando los datos de la aeronave. Para helicópteros, la página del hemisferio sustituye a las dos. Lee las páginas de ala fija en ese orden: la del EPNL define la métrica certificada, la de Doc 29 convierte aviones certificados en contornos sobre el terreno a partir de tablas escritas a mano, y la de ANP sustituye esas tablas escritas a mano por los datos de flota -publicados. La página de rotorcraft se sostiene sola (otra norma y otro modelo +publicados. La página de helicópteros se sostiene sola (otra norma y otro modelo de fuente) y puede leerse la primera si vienes por los helicópteros. Las tres métricas no son intercambiables. El EPNL es una métrica de @@ -75,12 +77,12 @@ suelo. ## Páginas de esta sección - [Ruido de aeronaves: nivel efectivo de ruido percibido](/phonometry/es/aircraft/aircraft-noise/): - la cadena EPNL del Anexo 16 de la ICAO, el verificador IEC 61265 y la + la cadena EPNL del Anexo 16 de la OACI, el verificador IEC 61265 y la absorción SAE ARP 5534. - [Ruido de aeropuertos (ECAC Doc 29)](/phonometry/es/aircraft/airport-noise/): el motor NPD, la cadena de segmentos de evento único y el contorno de SEL en malla de tierra. -- [Ruido de rotorcraft: el método del hemisferio](/phonometry/es/aircraft/rotorcraft-noise/): +- [Ruido de helicópteros: el método del hemisferio](/phonometry/es/aircraft/rotorcraft-noise/): el modelo de fuente de hemisferio de ruido de ECAC Doc 32, sus ajustes de propagación y las métricas y contornos de evento único. - [La base de datos ANP de flota](/phonometry/es/aircraft/anp-fleet/): las @@ -102,16 +104,16 @@ base de datos ANP se lee y nunca se escribe (la versión 2.3 se distribuye tal cual). De las entradas de ANP, solo las que tienen perfiles de punto fijo traen una trayectoria lista para usar, porque convertir una salida por pasos de procedimiento en una trayectoria de vuelo exige el modelo de prestaciones de -mecánica del vuelo del Doc 9911 de la ICAO, que no está implementado. +mecánica del vuelo del Doc 9911 de la OACI, que no está implementado. -**Tres huecos concretos.** Las operaciones de rotorcraft en estacionario, +**Tres huecos concretos.** Las operaciones de helicóptero en estacionario, ralentí y rodaje quedan fuera del modelo de fuente de hemisferio, que supone un sobrevuelo. El verificador de sistemas de medida comprueba la IEC 61265:1995 y no la edición de 2018 que la sustituye. Y el estampido sónico no se toca en ningún punto de la biblioteca. Por último, la fuente de aeronaves de CNOSSOS-EU de los apartados 2.6 y 2.7 -**no** está implementada: el ruido de aeronaves aquí es la familia de la ICAO y +**no** está implementada: el ruido de aeronaves aquí es la familia de la OACI y la ECAC, que es un conjunto de modelos distinto del de las fuentes de carretera y ferrocarril de [Fuentes ambientales](/phonometry/es/environment/sources/), y los dos no deben mezclarse dentro de un mismo mapa estratégico sin advertirlo. diff --git a/site/src/content/docs/es/aircraft/rotorcraft-noise.mdx b/site/src/content/docs/es/aircraft/rotorcraft-noise.mdx index 8c25fc9d8..04986467f 100644 --- a/site/src/content/docs/es/aircraft/rotorcraft-noise.mdx +++ b/site/src/content/docs/es/aircraft/rotorcraft-noise.mdx @@ -1,5 +1,5 @@ --- -title: "Ruido de rotorcraft: el método del hemisferio" +title: "Ruido de helicópteros: el método del hemisferio" description: "El método del hemisferio de ECAC Doc 32 / NORAH2: el modelo de fuente por hemisferio, sus ajustes de propagación, la interpolación entre condiciones de vuelo y la cinemática de trayectoria, el evento único SEL, LASmax y EPNL con contornos en malla de tierra, y la maquinaria de terreno y apantallamiento del plano medio del suelo." references: - type: report @@ -8,7 +8,7 @@ references: title: "Report on standard method of computing rotorcraft noise contours" number: "ECAC.CEAC Doc 32, 1.ª ed." url: "https://www.ecac-ceac.org/images/documents/ECAC-CEAC-DOC_32-REPORT_ON_STANDARD_METHOD_OF_COMPUTING_ROTORCRAFT_NOISE_CONTOURS.pdf" - note: "El método estándar de contornos de rotorcraft cuyo modelo de fuente por hemisferio y ajustes de propagación implementa esta página. El PDF enlazado es la descarga gratuita; el documento está catalogado en la página de documentos de ECAC (https://www.ecac-ceac.org/documents/ecac-documents-and-international-agreements)." + note: "El método estándar de contornos de ruido de helicópteros cuyo modelo de fuente por hemisferio y ajustes de propagación implementa esta página. El PDF enlazado es la descarga gratuita; el documento está catalogado en la página de documentos de ECAC (https://www.ecac-ceac.org/documents/ecac-documents-and-international-agreements)." - type: report authors: ["Olsen, H.", "Tuinstra, M.", "van Oosten, N."] year: 2024 @@ -16,7 +16,7 @@ references: number: "Research Project NOISE SC01, entregable D1.5d, contrato EASA.2020.FC.06" institution: "European Union Aviation Safety Agency" url: "https://www.easa.europa.eu/en/downloads/132005/en" - note: "La guía a nivel de ecuación (Ec. 13-35) que sustenta la implementación, con los valores de atenuación de la Tabla 4 y los hemisferios de referencia usados como oráculos. Alcance implementado (§A.3-A.5): el hemisferio de ruido, el ensanchamiento esférico, la atenuación atmosférica (ISO 9613-1, Tabla 4), el efecto de suelo de Chien-Soroka (impedancia de Delany-Bazley, resistividad de flujo CNOSSOS), la interpolación entre condiciones de vuelo (Ec. 3-10), la cinemática de la trayectoria (Ec. 16-21 / Doc 32 Ec. 8-10), el tiempo registrado (Ec. 22), las métricas de evento único SEL/LASmax y EPNL (Doc 32 Ec. 27/28, ICAO Anexo 16 Ap. 2), el plano medio del suelo y las alturas equivalentes (Ec. 36-40), la resistividad de flujo media logarítmica (Ec. 41) y la cadena de apantallamiento por terreno (Ec. 42-47 con los apéndices de caminos de ruido de la guía; filiación CNOSSOS-EU). El tratamiento de fuente en hover, ralentí y rodaje (§A.3.5) queda fuera de la implementación. El PDF enlazado es la descarga gratuita; el proyecto está catalogado en la página del proyecto en EASA (https://www.easa.europa.eu/en/research-projects/environmental-research-rotorcraft-noise)." + note: "La guía a nivel de ecuación (Ec. 13-35) que sustenta la implementación, con los valores de atenuación de la Tabla 4 y los hemisferios de referencia usados como oráculos. Alcance implementado (§A.3-A.5): el hemisferio de ruido, la divergencia esférica, la atenuación atmosférica (ISO 9613-1, Tabla 4), el efecto de suelo de Chien-Soroka (impedancia de Delany-Bazley, resistividad de flujo CNOSSOS), la interpolación entre condiciones de vuelo (Ec. 3-10), la cinemática de la trayectoria (Ec. 16-21 / Doc 32 Ec. 8-10), el tiempo registrado (Ec. 22), las métricas de evento único SEL/LASmax y EPNL (Doc 32 Ec. 27/28, Anexo 16 de la OACI Ap. 2), el plano medio del suelo y las alturas equivalentes (Ec. 36-40), la resistividad de flujo media logarítmica (Ec. 41) y la cadena de apantallamiento por terreno (Ec. 42-47 con los apéndices de caminos de ruido de la guía; filiación CNOSSOS-EU). El tratamiento de fuente en hover, ralentí y rodaje (§A.3.5) queda fuera de la implementación. El PDF enlazado es la descarga gratuita; el proyecto está catalogado en la página del proyecto en EASA (https://www.easa.europa.eu/en/research-projects/environmental-research-rotorcraft-noise)." - type: article authors: ["Chien, C. F.", "Soroka, W. W."] year: 1975 @@ -54,7 +54,7 @@ El ruido de los helicópteros es muy directivo, así que el método de **ECAC Doc 32** describe la fuente con un **hemisferio de ruido**: niveles de presión acústica en bandas de 1/3 de octava sobre una malla esférica de azimut $\varphi$ y ángulo polar $\theta$, definidos a una distancia de referencia -fija de **60 m** en condiciones atmosféricas de referencia de la ICAO. Situar +fija de **60 m** en condiciones atmosféricas de referencia de la OACI. Situar esa fuente en un receptor añade el ajuste de propagación $\Delta L_p = \Delta L_s + \Delta L_a + \Delta L_g$. @@ -92,7 +92,7 @@ ISO 9613-1, Ec. 26/27) y `ground_effect_adjustment` (interferencia directo/ reflejado sobre un plano de impedancia, Chien-Soroka Ec. 28-35, con la impedancia de Delany-Bazley y las clases de resistividad de flujo CNOSSOS `"A"`-`"H"`). - +
Mostrar el código de esta figura @@ -115,7 +115,7 @@ ax.semilogx(freqs, grass, marker="s", markersize=3, label="Blando (hierba/pasto, clase D)") ax.set(xlabel="Frecuencia central de banda de tercio de octava [Hz]", ylabel="Ajuste por efecto de suelo ΔLg [dB]", - title="Efecto de suelo de rotorcraft (ECAC Doc 32, Chien-Soroka)") + title="Efecto de suelo de helicópteros (ECAC Doc 32, Chien-Soroka)") ax.grid(True, which="both", alpha=0.3) ax.legend() plt.show() @@ -202,7 +202,7 @@ tercios de octava se expresa en tiempo registrado $t_r = t_e + r/c$ (Ec. 22, $c = 346{,}1\ \text{m/s}$) y se integra: `LASmax`, `SEL` sobre el historial completo y sobre la ventana de certificación de 10 dB de caída (Doc 32 Ec. 27), y `EPNL` -según ICAO Anexo 16 (Doc 32 Ec. 28). +según Anexo 16 de la OACI (Doc 32 Ec. 28). ```python res = aircraft.rotorcraft_event_level( @@ -214,7 +214,7 @@ res.la_max, res.sel, res.epnl # LASmax, SEL, EPNL res.plot() # el historial temporal LA(t) ``` - +
Mostrar el código de esta figura @@ -370,8 +370,8 @@ res = aircraft.rotorcraft_event_level( ## Validación -Validado contra la Tabla 4 de la guía NORAH2 (las 31 bandas), el ensanchamiento -inverso al cuadrado de forma cerrada, los límites analíticos de suelo rígido y +Validado contra la Tabla 4 de la guía NORAH2 (las 31 bandas), la divergencia +inversa al cuadrado de forma cerrada, los límites analíticos de suelo rígido y rasante del efecto de suelo, consultas bilineales fuera de nodo sobre los hemisferios de referencia de los once tipos de helicóptero, símplices de interpolación comprobados a mano, cinemática de forma cerrada y la integral @@ -382,7 +382,8 @@ duro a 0,08 dB(A) hasta 18 km, `LASmax` a 0,03 dB, `SEL` a 0,05 dB sobre suelo duro (0,4 dB sobre suelo blando), la malla de contorno de 187 micrófonos a 0,7 dB en el peor caso, `PNLTM` a 0,1 dB y `EPNL` a aproximadamente 1,3 dB (la política de noys del prototipo por debajo del suelo de la tabla difiere de la -ley publicada del Anexo 16). Queda una divergencia documentada: a gran distancia sobre suelo +ley publicada del Anexo 16). Queda una divergencia documentada: a gran +distancia sobre suelo blando el prototipo amortigua la interferencia coherente de dos rayos de la Ec. 30 de la guía hacia la suma incoherente (hasta 4,9 dB en pasos individuales de bajo nivel más allá de 7 km); ni Doc 32 ni la guía contienen tal término, y @@ -425,7 +426,7 @@ NORAH2. **No cubierto.** El tratamiento de fuente en hover, ralentí y rodaje (guía §A.3.5) queda fuera de la implementación: el modelo de fuente por hemisferio -asume un sobrevuelo, no un helicóptero estacionario o en ralentí en tierra. +supone un sobrevuelo, no un helicóptero estacionario o en ralentí en tierra. ## Véase también diff --git a/site/src/content/docs/es/buildings/design/detailed-prediction.mdx b/site/src/content/docs/es/buildings/design/detailed-prediction.mdx index c7b1bd098..a09e18b0a 100644 --- a/site/src/content/docs/es/buildings/design/detailed-prediction.mdx +++ b/site/src/content/docs/es/buildings/design/detailed-prediction.mdx @@ -1,6 +1,6 @@ --- title: "Predicción detallada por bandas (ISO 12354)" -description: "El modelo detallado por bandas de ISO 12354-1/-2:2017: conversión in situ de los datos de elemento y de unión, el índice de reducción acústica por flancos y el nivel de impactos banda a banda, y las contribuciones por camino que hay detrás de R'w y L'n,w." +description: "El modelo detallado por bandas de ISO 12354-1/-2:2017: conversión in situ de los datos de elemento y de unión, el índice de reducción acústica por flancos y el nivel de impactos banda a banda, y las contribuciones por trayectoria que hay detrás de R'w y L'n,w." references: - type: book authors: ["Hopkins, C."] @@ -8,7 +8,7 @@ references: title: "Sound insulation" publisher: "Butterworth-Heinemann" doi: "10.4324/9780080550473" - note: "La base física de cada término del modelo detallado: eficiencia de radiación, tiempo de reverberación estructural, longitud de absorción equivalente y el fundamento de análisis estadístico de energía de la suma de caminos. ISBN 978-0-7506-6526-1." + note: "La base física de cada término del modelo detallado: eficiencia de radiación, tiempo de reverberación estructural, longitud de absorción equivalente y el fundamento de análisis estadístico de energía de la suma de trayectorias. ISBN 978-0-7506-6526-1." - type: book authors: ["Vigran, T. E."] year: 2008 @@ -40,11 +40,11 @@ devuelve un solo número, $R'_w$ o $L'_{n,w}$, y oculta todo lo que ocurre dentro del espectro. El **modelo detallado** (ISO 12354-1:2017 apartado 4.2 a ruido aéreo, ISO 12354-2:2017 apartado 4.2 a ruido de impactos) lleva en cambio cada magnitud por las bandas de tercio de octava: convierte los datos de -laboratorio del elemento en sus valores *in situ*, forma cada camino de +laboratorio del elemento en sus valores *in situ*, forma cada trayectoria de transmisión banda a banda, los suma energéticamente y solo entonces valora el espectro con ISO 717. Es lo que se calcula cuando se conocen los espectros de -los elementos y la pregunta no es "¿cumple?" sino "¿qué camino tengo que -corregir, y en qué bandas?". +los elementos y la pregunta no es «¿cumple?» sino «¿qué trayectoria tengo que +corregir, y en qué bandas?». Esta página recorre el edificio del ejemplo resuelto de la propia norma de principio a fin y cierra con la rama ligera (Tipo B) y con las comprobaciones @@ -99,8 +99,8 @@ $$ \ \ge 0\ \text{dB} $$ -**4. Caminos.** El camino directo es $R_{Dd} = R_{s,\text{situ}} + -\Delta R_{D,\text{situ}} + \Delta R_{d,\text{situ}}$ (fórmula 14) y cada camino +**4. Trayectorias.** La trayectoria directa es $R_{Dd} = R_{s,\text{situ}} + +\Delta R_{D,\text{situ}} + \Delta R_{d,\text{situ}}$ (fórmula 14) y cada trayectoria por flancos (fórmula 15) $$ @@ -113,13 +113,13 @@ $$ La parte de impactos discurre en paralelo: el nivel por bandas del forjado desnudo es $L_n = 155 - 30\log_{10} m' + 10\log_{10} T_s + 10\log_{10}\sigma + 10\log_{10}(f/f_\text{ref})$ -(fórmula B.2 de la parte 2), el camino directo resta el revestimiento de suelo -y cualquier techo suspendido (fórmula 11), y cada camino por flancos es la +(fórmula B.2 de la parte 2), la trayectoria directa resta el revestimiento de suelo +y cualquier techo suspendido (fórmula 11), y cada trayectoria por flancos es la fórmula (12). -**5. Ensamblaje.** $R' = -10\log_{10}\sum 10^{-R/10}$ sobre los trece caminos de un +**5. Ensamblaje.** $R' = -10\log_{10}\sum 10^{-R/10}$ sobre las trece trayectorias de un recinto con cuatro elementos de flanco, y $L'_n = 10\log_{10}\sum 10^{L_n/10}$ sobre -los cinco caminos de impactos, y después ISO 717. +las cinco trayectorias de impactos, y después ISO 717. ## El edificio resuelto del Anexo L / Anexo G @@ -182,7 +182,7 @@ delta = floating_floor_improvement(bands, resonance_frequency=f0) # 30 lg(f/f0) wall = in_situ_element(HomogeneousElement( "ext1", 11.0, 4.0, 2.75, 219.0, 92.6, 0.0125, 2.375, 600.0, 1900.0), bands) -# Camino D1 (Df: forjado separador -> fachada 1), tabla L.4. +# Trayectoria D1 (Df: forjado separador -> fachada 1), tabla L.4. d1 = airborne_flanking_path( label="D1", kind="Df", element_i=el, element_j=wall, vibration_reduction_index=k_floor_ext, coupling_length=4.0, @@ -190,12 +190,12 @@ d1 = airborne_flanking_path( print(np.round(d1.values[[0, 10]], 1)) # [ 41.2 93.6] tabla L.1 ``` -Ensamblar el camino directo y los doce caminos por flancos da el índice +Ensamblar la trayectoria directa y las doce trayectorias por flancos da el índice aparente por bandas, su reparto de energía y la valoración ISO 717-1 en una sola llamada: ```python -# `paths` contiene los doce caminos por flancos de los cuatro elementos, +# `paths` contiene las doce trayectorias por flancos de los cuatro elementos, # construidos como `d1` más arriba; el bloque de código bajo la figura los # construye todos. res = detailed_airborne_prediction( @@ -207,12 +207,12 @@ print(res.rating.rating, res.dominant[0]) # 57 'Dd' res.plot() # barras de contribución por banda ``` - + *Esta es la figura por la que existe el modelo detallado. Por debajo de 80 Hz el problema es el propio forjado separador, de modo que una losa más pesada o un suelo flotante mejor ayudarían; decae en la transición de 80 Hz a 160 Hz y a -partir de 200 Hz ha salido por completo del reparto, y son los caminos por +partir de 200 Hz ha salido por completo del reparto, y son las trayectorias por flancos a través de las paredes los que fijan $R'$ por sí solos, así que ningún trabajo sobre el forjado movería ya el resultado. El número único $R'_w = 57$ dB no dice nada de eso.* @@ -291,7 +291,7 @@ res = detailed_airborne_prediction( delta_r_source=delta), flanking_paths=paths) -# Una línea: las contribuciones por camino y banda con R' superpuesto. +# Una línea: las contribuciones por trayectoria y banda con R' superpuesto. res.plot() plt.show() ``` @@ -340,7 +340,7 @@ en laboratorio de la diferencia de niveles por flancos $D_{n,f}$ (fórmula 16). Por debajo de $f_c$ los índices del elemento deben corregirse antes a transmisión resonante únicamente (Anexo B.1/B.2, una estimación de 8 dB para elementos de entramado simple sin cámara). El lado de impactos ofrece las dos -mismas vías: la fórmula (14) de la parte 2 a partir de +mismas trayectorias: la fórmula (14) de la parte 2 a partir de $\overline{D}_{v,ij,n}$ y la fórmula (13) de la parte 2 a partir de un nivel de impactos normalizado por flancos medido $L_{n,f}$. @@ -387,7 +387,7 @@ constructiva nueva. | `element` | `HomogeneousElement` | — | — | Área, longitudes de lado, $m'$, $f_c$, $\eta_\text{int}$, $\sum l_k \alpha_k$ y opcionalmente $\rho$/$c_L$ | | `frequencies` | array | Hz | > 0 | Frecuencias centrales de banda | | `bands` | str | — | `'third'` (por defecto) / `'octave'` | Fija la banda que lleva la rama $f \approx f_c$ | -| `resonant_only` | bool | — | por defecto `False` | Elimina el término de transmisión forzada por debajo de $f_c$ (Anexo B.1, caminos por flancos) | +| `resonant_only` | bool | — | por defecto `False` | Elimina el término de transmisión forzada por debajo de $f_c$ (Anexo B.1, trayectorias por flancos) | | `speed_of_sound` | float | m/s | por defecto `340` | El valor que fija el Anexo A de ISO 12354-1 | | `air_density` | float | kg/m³ | por defecto `1.29` | $\rho_o$ del modelo del Anexo B | @@ -395,10 +395,10 @@ constructiva nueva. | Parámetro | Tipo | Unidades | Rango / por defecto | Notas | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | -| `label` | str | — | — | Nombre visible del camino | +| `label` | str | — | — | Nombre visible de la trayectoria | | `kind` | str | — | `'Ff'` / `'Df'` / `'Fd'` | Solo a ruido aéreo; el constructor de impactos es siempre `Df` | | `element_i` / `element_j` | `InSituElementResult` | — | — | Elementos del recinto emisor y del receptor (`floor` / `element_j` en impactos) | -| `vibration_reduction_index` | float o array | dB | — | $K_{ij}$ de este camino | +| `vibration_reduction_index` | float o array | dB | — | $K_{ij}$ de esta trayectoria | | `coupling_length` | float | m | > 0 | Longitud de acoplamiento de la unión $l_{ij}$ | | `separating_area` | float | m² | > 0 | $S_s$ (solo a ruido aéreo) | | `delta_r_i` / `delta_r_j` | float o array | dB | por defecto `0` | Mejoras por trasdosados | @@ -409,20 +409,20 @@ constructiva nueva. `DetailedAirborneResult.report()` y `DetailedImpactResult.report()` escriben la versión por bandas de las fichas de predicción simplificada: el mismo formato de una página, una línea de base que cita el apartado 4.2 de ISO 12354-1/-2:2017, -la tabla de cuota de energía por camino junto a la figura de contribución por +la tabla de cuota de energía por trayectoria junto a la figura de contribución por banda, el $R'_w$ / $L'_{n,w}$ recuadrado, la desviación típica de 1,5 dB a 2,5 dB del modelo detallado y un veredicto CUMPLE/NO CUMPLE frente a un `requirement`. -`verbose=True` añade la banda en la que cada camino alcanza su máximo. Ambos +`verbose=True` añade la banda en la que cada trayectoria alcanza su máximo. Ambos necesitan la valoración ISO 717, así que el espectro debe cubrir de 100 Hz a 3150 Hz (o de 125 Hz a 2000 Hz en bandas de octava). ```python -airborne.report("prediccion-aereo.pdf", language="es") # R'w, trece caminos -impact.report("prediccion-impactos.pdf", language="es") # L'n,w, cinco caminos +airborne.report("prediccion-aereo.pdf", language="es") # R'w, trece trayectorias +impact.report("prediccion-impactos.pdf", language="es") # L'n,w, cinco trayectorias ``` Las fichas de ejemplo se regeneran con `make reports` y se mantienen -renderizadas en el repositorio; pulse una vista previa para abrir el PDF. Las +renderizadas en el repositorio; Pulsa una vista previa para abrir el PDF. Las dos muestran el edificio del anexo L de esta página: los mismos elementos, las mismas uniones y el mismo suelo flotante con los que se construyen las tablas de arriba. @@ -430,14 +430,14 @@ de arriba. @@ -448,12 +448,12 @@ de arriba. sobre el que se apoya esta página. - [Transmisión por flancos en laboratorio (ISO 10848)](/phonometry/es/buildings/insulation/flanking-lab/): de dónde salen el $K_{ij}$ medido y la longitud de absorción equivalente. -- [Valoración del aislamiento (ISO 717)](/phonometry/es/buildings/insulation/insulation-ratings/): +- [Índices globales de aislamiento (ISO 717)](/phonometry/es/buildings/insulation/insulation-ratings/): el motor de curva de referencia que convierte el espectro previsto en $R'_w$ / $L'_{n,w}$. -- [Medición del aislamiento in situ (ISO 16283)](/phonometry/es/buildings/insulation/insulation-field/): +- [Medición del aislamiento en campo (ISO 16283)](/phonometry/es/buildings/insulation/insulation-field/): el resultado construido frente al que se contrasta la predicción. -- [Rigidez dinámica de materiales elásticos (EN 29052-1)](/phonometry/es/materials/resilient/dynamic-stiffness/): +- [Rigidez dinámica de materiales resilientes (EN 29052-1)](/phonometry/es/materials/resilient/dynamic-stiffness/): la $s'$ que hay detrás de la frecuencia de resonancia del suelo flotante. - Referencia de la API: [`building.prediction.detailed_model`](/phonometry/es/reference/api/building/detailed-model/). - Teoría: [Acústica de salas y edificación](/phonometry/es/reference/theory/rooms-buildings/#acústica-de-salas-y-edificación-iso-18233-iso-3382-iso-16283-iso-10140-en-12354-iso-12999-iso-717-iso-354): el álgebra de trayectos directos y de flancos que el modelo detallado desglosa. diff --git a/site/src/content/docs/es/buildings/design/impact-improvement.mdx b/site/src/content/docs/es/buildings/design/impact-improvement.mdx index 4b13e562a..2fa98de91 100644 --- a/site/src/content/docs/es/buildings/design/impact-improvement.mdx +++ b/site/src/content/docs/es/buildings/design/impact-improvement.mdx @@ -50,11 +50,13 @@ apoyo elástico, una máquina de impactos normalizada y un acelerómetro por debajo. Esta guía cubre la medición en maqueta de la mejora $\Delta L$ y su $\Delta L_w$ ponderada frente al suelo de referencia de ISO 717-2, la ficha acreditada y la estimación de ingeniería de ISO 12354-2 que predice la mejora -de un suelo flotante a partir de la rigidez dinámica de su capa resiliente. +de un suelo flotante a partir de la rigidez dinámica de su capa elástica. La cadena de laboratorio a tamaño completo vive en -[Medición del aislamiento en laboratorio](/phonometry/es/buildings/insulation/insulation-lab/); +[Medición del aislamiento en +laboratorio](/phonometry/es/buildings/insulation/insulation-lab/); la medición de $s'$ tras la estimación es el tema de -[Rigidez dinámica de materiales resilientes](/phonometry/es/materials/resilient/dynamic-stiffness/). +[Rigidez dinámica de materiales +resilientes](/phonometry/es/materials/resilient/dynamic-stiffness/). ## El método de maqueta a pequeña escala @@ -88,8 +90,8 @@ como `ci_delta` en el resultado y de forma independiente como El ejemplo siguiente es una medición real: la mejora de una moqueta textil sobre la maqueta pesada del CSTB, digitalizada de la Figura 4 de Foret, Chéné y -Guigou-Carter, "A comparison of the reduction of transmitted impact noise by -floor coverings measured using ISO 140-8 and ISO/CD 16251-1" (Forum Acusticum +Guigou-Carter, «A comparison of the reduction of transmitted impact noise by +floor coverings measured using ISO 140-8 and ISO/CD 16251-1» (Forum Acusticum 2011, Aalborg). Su mejora ponderada ISO 16251-1 publicada es $\Delta L_w = 29$ dB, reproducida exactamente por el motor de valoración. @@ -146,12 +148,12 @@ mejora a impacto de una página: la línea de base normativa, una cabecera de metadatos, la tabla por bandas (frecuencia y $\Delta L$, con las bandas en el límite de 1,3 dB precedidas por `>`) junto a la curva de mejora $\Delta L(f)$, el número único encuadrado $\Delta L_w\ (C_{I,\Delta})$ (la expresión de -resultados de la Cláusula 8 e) de ISO 16251-1) y un pie. Pasa un +resultados de el Apartado 8 e) de ISO 16251-1) y un pie. Pasa un `ReportMetadata` para la cabecera; los campos aplicables son `specimen` (el revestimiento de suelo ensayado), `client`, `manufacturer`, `mounting`, `mass_per_area`, `test_room`, `test_date`, `temperature`, `pressure`, `measurement_standard`, `laboratory`, `operator`, `report_id`, `notes` y -`requirement` (una mejora ponderada mayor es mejor, así que el veredicto es apto +`requirement` (una mejora ponderada mayor es mejor, así que el veredicto es cumple en cuanto la iguala o la supera). El suelo de referencia desnudo es el suelo pesado normalizado de la Tabla 4 de ISO 717-2:2020, fijado por la norma. `verbose=True` añade la columna del suelo de referencia con revestimiento @@ -179,18 +181,20 @@ repositorio. Pulsa la vista previa para abrir el PDF: ## De la rigidez dinámica a la mejora: la estimación de ISO 12354-2 La maqueta mide un *revestimiento* que ya existe; un **suelo flotante** (una -losa vertida sobre una capa resiliente) se proyecta al revés, a partir de dos +losa vertida sobre una capa elástica) se proyecta al revés, a partir de dos números conocidos en fase de proyecto: la masa por unidad de superficie $m'$ de la losa y la rigidez dinámica por unidad de superficie $s'$ de la capa -resiliente, medida según EN 29052-1 como en la -[guía de rigidez dinámica](/phonometry/es/materials/resilient/dynamic-stiffness/). Juntos fijan la resonancia masa-muelle +elástica, medida según EN 29052-1 como en la +[guía de rigidez +dinámica](/phonometry/es/materials/resilient/dynamic-stiffness/). Juntos fijan +la resonancia masa-muelle del sistema (ISO 12354-2:2017, Anexo C, Fórmula (C.2)): $$ @@ -224,7 +228,7 @@ import numpy as np from phonometry import building, materials # El suelo flotante resuelto del Anexo G de ISO 12354-2:2017: una losa de 73,5 kg/m2 sobre -# una capa resiliente con s' = 8 MN/m3. +# una capa elástica con s' = 8 MN/m3. f0 = 160.0 * np.sqrt(8.0 / 73.5) # Fórmula (C.2) print(round(f0, 1)) # 52.8 Hz print(round(float(materials.natural_frequency(8.0e6, 73.5)), 1)) # 52.5 forma exacta 1/(2 pi) @@ -246,9 +250,11 @@ en una línea: losas más pesadas y capas más blandas puntúan mejor. Ambas estimaciones son ayudas de proyecto deliberadamente del lado de la seguridad (la pendiente de 30 lg recorta la teoría de placa infinita de 40 lg allí donde los datos experimentales dicen que las losas reales se quedan cortas); -en cuanto existe una probeta, la maqueta medida de esta página, o el forjado +en cuanto existe un elemento de ensayo, la maqueta medida de esta página, o el forjado completo de ISO 10140-3, es la referencia, y la -[predicción EN 12354-2](/phonometry/es/buildings/design/insulation-prediction/) consume el $\Delta L_w$ que se tenga. +[predicción EN +12354-2](/phonometry/es/buildings/design/insulation-prediction/) consume el +$\Delta L_w$ que se tenga. ## Qué cubre esta guía @@ -257,7 +263,7 @@ corrección de ruido de fondo de tres ramas (Fórmula (2)), la mejora promediada por posiciones $\Delta L$ (Fórmulas (3)/(4)) y su síntesis en octavas (Fórmula (5)), mediante `building.acceleration_level`, `building.background_corrected_level` y `building.impact_improvement`; la -declaración de resultados de la cláusula 8 e), $\Delta L_w$ frente al suelo +declaración de resultados del apartado 8 e), $\Delta L_w$ frente al suelo de referencia de la Tabla 4 de ISO 717-2 con el término de adaptación $C_{I,\Delta}$ (Fórmula (A.4)), mediante `building.weighted_impact_improvement` y @@ -265,15 +271,16 @@ $C_{I,\Delta}$ (Fórmula (A.4)), mediante página con `.report()`. **No cubierto.** La propia instalación de la maqueta (las dimensiones de la -placa, los apoyos resilientes, las posiciones de la máquina de impactos de -la cláusula 5) no se comprueba: las funciones consumen niveles de +placa, los apoyos resilientes, las posiciones de la máquina de impactos del +apartado 5) no se comprueba: las funciones consumen niveles de aceleración medidos vengan de donde vengan. Las fórmulas de suelo flotante del Anexo C de ISO 12354-2:2017 se citan en esta página como ayudas de proyecto y se evalúan en línea con numpy; las funciones dedicadas que las envuelven, junto con el modelo de fuerza de la máquina de impactos que hay tras la mejora de un revestimiento blando y la magnitud global de un trasdosado según el anexo D de ISO 12354-1, son el objeto de -[Predicción del comportamiento de capas elásticas](/phonometry/es/buildings/design/resilient-layers/). El +[Predicción del comportamiento de capas +elásticas](/phonometry/es/buildings/design/resilient-layers/). El método a tamaño completo ISO 140-8, ya sustituido, aparece aquí solo como eje de comparación del ejemplo resuelto de Foret et al. (2011). diff --git a/site/src/content/docs/es/buildings/design/index.md b/site/src/content/docs/es/buildings/design/index.md index e8e4c9578..a0354be4d 100644 --- a/site/src/content/docs/es/buildings/design/index.md +++ b/site/src/content/docs/es/buildings/design/index.md @@ -1,6 +1,6 @@ --- title: "Diseño del aislamiento" -description: "El aislamiento acústico antes de construirlo: la predicción de flancos de EN/ISO 12354 entre recintos en sus formas simplificada y por bandas, el aislamiento teórico de un panel a partir de sus propiedades físicas, las capas elásticas de las que depende el diseño de un suelo o de un trasdosado, y el sonido estructural de los equipos de instalaciones desde la placa de recepción de EN 15657 hasta el nivel en el recinto receptor de EN 12354-5." +description: "El aislamiento acústico antes de construirlo: la predicción de flancos de EN/ISO 12354 entre recintos en sus formas simplificada y por bandas, el aislamiento teórico de un panel a partir de sus propiedades físicas, las capas elásticas de las que depende el diseño de un suelo o de un trasdosado, y el ruido estructural de los equipamientos desde la placa de recepción de EN 15657 hasta el nivel en el recinto receptor de EN 12354-5." --- Las páginas de la sección de @@ -14,8 +14,8 @@ sus márgenes son un asunto propio. [Predicción del aislamiento acústico (EN 12354)](/phonometry/es/buildings/design/insulation-prediction/) es el modelo normativo: la transmisión por flancos aérea y de impacto entre dos -salas, camino a camino, a partir del elemento directo y de los índices de -reducción de vibraciones de unión $K_{ij}$. Consume datos de elemento de +salas, trayectoria a trayectoria, a partir del elemento directo y de los índices de +reducción vibratoria de unión $K_{ij}$. Consume datos de elemento de laboratorio medidos según ISO 10140 y datos de unión medidos según ISO 10848, que viven ambos en [Aislamiento acústico](/phonometry/es/buildings/insulation/) junto @@ -26,7 +26,7 @@ edificio. [Predicción detallada por bandas (ISO 12354)](/phonometry/es/buildings/design/detailed-prediction/) ejecuta la misma norma banda a banda en lugar de sobre números únicos: los datos de laboratorio de elemento y de unión se convierten a sus valores in -situ, cada camino se forma por banda y el resultado muestra qué camino domina +situ, cada trayectoria se forma por banda y el resultado muestra qué trayectoria domina cada banda, no solo si el recinto cumple. **¿Cuál de los dos ejecutas?** Ejecuta el modelo simplificado cuando lo que @@ -34,16 +34,17 @@ tienes son magnitudes globales ponderadas de catálogo — $R_w$, $\Delta L_w$, masa por unidad de superficie — y la pregunta es si la partición cumple un límite. Ejecuta el detallado cuando tienes espectros de elemento y de unión por bandas, o las propiedades de material a partir de las cuales la norma puede -calcularlos, y la pregunta es *qué camino corregir en qué banda*. La elección no +calcularlos, y la pregunta es *qué trayectoria corregir en qué banda*. La elección no va de exactitud sobre la valoración: sobre el propio edificio resuelto de la norma, los dos coinciden holgadamente dentro de la dispersión que declaran, y el modelo aéreo detallado no tiene error sistemático y su desviación típica es de -1,5 dB a 2,5 dB (cláusula 5) frente a unos 2 dB del simplificado. Lo que compra +1,5 dB a 2,5 dB (apartado 5) frente a unos 2 dB del simplificado. Lo que compra el modelo detallado es el espectro que hay detrás del número único. -[Predicción del aislamiento de paneles](/phonometry/es/buildings/design/panel-sound-insulation/) -baja un nivel más, hasta el origen del propio $R$ de elemento: la ley de masa y -la caída de coincidencia de un panel simple, el comportamiento masa-muelle-masa +[Predicción del aislamiento de +paneles](/phonometry/es/buildings/design/panel-sound-insulation/) +baja un nivel más, hasta el origen del propio $R$ de elemento: la ley de masas y +el valle de coincidencia de un panel simple, el comportamiento masa-muelle-masa de una doble hoja, la transmisión por rendijas y aberturas, la eficiencia de radiación de placas y las movilidades puntuales. Es la física que un valor de catálogo resume en un número. @@ -65,23 +66,25 @@ medida según EN 29052-1 en en la sección de materiales, que fija la resonancia de la que depende toda la mejora. -Los equipos de instalaciones del edificio son una cadena aparte, y sus dos +Los equipamientos del edificio son una cadena aparte, y sus dos páginas solo se leen bien en orden. [Potencia acústica estructural de equipos (EN 15657)](/phonometry/es/buildings/design/structure-borne-power/) caracteriza una bomba, un ventilador o una cisterna por la potencia que inyecta en la estructura, medida sobre una placa de recepción de disipación conocida y convertida después en independiente de la placa. -[Sonido estructural instalado (EN 12354-5)](/phonometry/es/buildings/design/installed-structure-borne/) +[Ruido estructural instalado (EN +12354-5)](/phonometry/es/buildings/design/installed-structure-borne/) toma esa descripción de fuente, pierde parte de ella en el término de acoplamiento que fijan las movilidades de fuente y de receptor, y lleva el resto a un recinto que puede estar a varias uniones de distancia. Una nota de contabilidad recorre toda la sección: la familia existe como -EN 12354:2000 y como ISO 12354:2017, y las dos no son intercambiables en todas -las cláusulas. Los modelos simplificados de -[Predicción del aislamiento acústico](/phonometry/es/buildings/design/insulation-prediction/) +EN 12354:2000 y como ISO 12354:2017, y las dos no son intercambiables en todos +los apartados. Los modelos simplificados de +[Predicción del aislamiento +acústico](/phonometry/es/buildings/design/insulation-prediction/) siguen el texto de 2000 — incluida la corrección tabulada por flancos $K$ que la -parte de impactos de 2017 sustituyó por fórmulas explícitas camino a camino — +parte de impactos de 2017 sustituyó por fórmulas explícitas trayectoria a trayectoria — mientras que [Predicción detallada por bandas](/phonometry/es/buildings/design/detailed-prediction/) sigue el texto de 2017. Comprueba qué edición invoca tu reglamento antes de @@ -95,7 +98,7 @@ necesita. Los índices de unión $K_{ij}$ salen de una medición según ISO 1084 del catálogo de tipos de unión del anexo E de EN 12354-1. La mejora del revestimiento de suelo $\Delta L_w$ sale de ISO 16251-1 o de un ensayo ISO 10140-3 a tamaño real. La $s'$ de la capa elástica sale de EN 29052-1. Y -para los equipos de instalaciones, la potencia estructural característica sale +para los equipamientos, la potencia estructural característica sale de la placa de recepción de EN 15657. Dos de las páginas de esta sección son ellas mismas mediciones de ese tipo, que alimentan a las demás; el resultado construido se contrasta al final con la medición en campo de ISO 16283 en @@ -105,13 +108,13 @@ construido se contrasta al final con la medición en campo de ISO 16283 en - [Predicción del aislamiento acústico (EN 12354)](/phonometry/es/buildings/design/insulation-prediction/): los modelos de flancos aéreo y de impacto entre recintos (EN 12354-1/2) con sus - índices de reducción de vibraciones de unión y sus fichas de predicción. + índices de reducción vibratoria de unión y sus fichas de predicción. - [Predicción detallada por bandas (ISO 12354)](/phonometry/es/buildings/design/detailed-prediction/): el modelo detallado por bandas de ISO 12354-1/-2 con la conversión in situ de los datos de elemento y de unión, los índices por flancos banda a banda y las - contribuciones por camino que hay detrás de la valoración. + contribuciones por trayectoria que hay detrás de la valoración. - [Predicción del aislamiento de paneles](/phonometry/es/buildings/design/panel-sound-insulation/): - la ley de masa y la coincidencia (Sharp), las dobles hojas (Bies), las + la ley de masas y la coincidencia (Sharp), las dobles hojas (Bies), las rendijas y aberturas (Gomperts, Wilson-Soroka), la eficiencia de radiación (Leppington/Maidanik) y las movilidades puntuales (Cremer). - [Mejora del aislamiento a impacto de suelos (ISO 16251-1)](/phonometry/es/buildings/design/impact-improvement/): @@ -124,7 +127,7 @@ construido se contrasta al final con la medición en campo de ISO 16283 en - [Potencia acústica estructural de equipos (EN 15657)](/phonometry/es/buildings/design/structure-borne-power/): la potencia característica que una máquina inyecta en un elemento del edificio, medida sobre una placa de recepción. -- [Sonido estructural instalado (EN 12354-5)](/phonometry/es/buildings/design/installed-structure-borne/): +- [Ruido estructural instalado (EN 12354-5)](/phonometry/es/buildings/design/installed-structure-borne/): en qué se convierte esa potencia con la máquina montada sobre un elemento real, y el nivel que produce en el recinto receptor. @@ -152,7 +155,7 @@ señalan uno a uno: el método de panel simple de Sharp no es válido por debajo aproximadamente 1,5 veces la primera resonancia del panel, el modelo de rendija de Gomperts solo se sostiene mientras la rendija sea estrecha frente a la longitud de onda, de la eficiencia de radiación solo está implementado el método -n.º 1 de Leppington, y las vías ortótropas son modelos de panel infinito que se +n.º 1 de Leppington, y las trayectorias ortótropas son modelos de panel infinito que se pierden el valle entre 2 kHz y 4 kHz que muestra la chapa grecada real. Del lado de las capas elásticas, el modelo de fuerza de la máquina de impactos supone una impedancia de punto de excitación independiente de la frecuencia, así que un @@ -161,7 +164,8 @@ se tratan como resortes lineales; no hay predicción por bandas de la mejora de un trasdosado, porque el anexo D es un método de magnitud global; y las fuentes de impacto pesadas, como la pelota de caucho, no las cubre ninguno de estos modelos — su valoración está en -[Fuentes de impacto pesadas y blandas](/phonometry/es/buildings/insulation/heavy-impact-sources/). +[Fuentes de impacto pesadas y +blandas](/phonometry/es/buildings/insulation/heavy-impact-sources/). Dos fronteras de edición: solo está implementada la edición de 2009 de EN 12354-5, no la revisión de 2023, y las páginas simplificada y detallada diff --git a/site/src/content/docs/es/buildings/design/installed-structure-borne.mdx b/site/src/content/docs/es/buildings/design/installed-structure-borne.mdx index ca22967c6..575de4f41 100644 --- a/site/src/content/docs/es/buildings/design/installed-structure-borne.mdx +++ b/site/src/content/docs/es/buildings/design/installed-structure-borne.mdx @@ -1,6 +1,6 @@ --- title: "Ruido estructural instalado (EN 12354-5)" -description: "La predicción según EN 12354-5:2009 del nivel de presión acústica en un recinto receptor por equipos de servicio del edificio que inyectan ruido estructural: el término de acoplamiento D_C a partir de las movilidades de fuente y receptor (Fórmula 19b-e), la potencia instalada L_Ws,inst = L_Ws,c − D_C (Fórmula 18b) y el nivel de presión normalizado por camino con su total energético (Fórmulas 18a/17)." +description: "La predicción según EN 12354-5:2009 del nivel de presión acústica en un recinto receptor por equipamientos del edificio que inyectan ruido estructural: el término de acoplamiento D_C a partir de las movilidades de fuente y receptor (Fórmula 19b-e), la potencia instalada L_Ws,inst = L_Ws,c − D_C (Fórmula 18b) y el nivel de presión normalizado por trayectoria con su total energético (Fórmulas 18a/17)." references: - type: book authors: ["Cremer, L.", "Heckl, M.", "Petersson, B. A. T."] @@ -9,28 +9,28 @@ references: edition: "3.ª ed." publisher: "Springer" doi: "10.1007/b137728" - note: "El acoplamiento de movilidades fuente-receptor y la transmisión estructural a través de uniones que sustentan el término de acoplamiento y el modelo de vías. ISBN 978-3-540-22696-3." + note: "El acoplamiento de movilidades fuente-receptor y la transmisión estructural a través de uniones que sustentan el término de acoplamiento y el modelo de trayectorias. ISBN 978-3-540-22696-3." - type: book authors: ["Hopkins, C."] year: 2007 title: "Sound insulation" publisher: "Butterworth-Heinemann" doi: "10.4324/9780080550473" - note: "Sección 2.8 (impedancia y movilidad en el punto de excitación): la potencia que una fuente mecánica inyecta en una placa a través de las movilidades de fuente y receptor, la lectura de acústica de la edificación del término de acoplamiento de la cláusula 4.4.3. ISBN 978-0-7506-6526-1." + note: "Sección 2.8 (impedancia y movilidad en el punto de excitación): la potencia que una fuente mecánica inyecta en una placa a través de las movilidades de fuente y receptor, la lectura de acústica de la edificación del término de acoplamiento del apartado 4.4.3. ISBN 978-0-7506-6526-1." - type: standard organization: "European Committee for Standardization" year: 2009 title: "Building acoustics — Estimation of acoustic performance of buildings from the performance of elements — Part 5: Sound levels due to service equipment" designation: "EN 12354-5:2009" url: "https://knowledge.bsigroup.com/products/building-acoustics-estimation-of-acoustic-performance-of-building-from-the-performance-of-elements-sounds-levels-due-to-the-service-equipment" - note: "El término de acoplamiento (cláusula 4.4.3, Fórmulas 19a-19e), el nivel de potencia estructural instalada (Fórmula 18b), el término de ajuste estructura-a-aéreo (cláusula 4.4.4, Fórmulas 20a/20b) y el nivel de presión acústica normalizado por camino y su combinación energética (Fórmulas 18a, 17). La conformidad se ancla en el límite de fuente de fuerza del término de acoplamiento y en los ejemplos resueltos del propio Anexo I de la norma: la bañera de hidromasaje de I.2 (Tabla I.6a: corrección de movilidad y camino 11) y la cisterna de I.3 (Tablas I.8/I.9: conversión de la fuente, los cuatro caminos de transmisión, el total de la Fórmula 17 y su cierre a 29 dB(A)), dentro del redondeo de ±0,15 dB de los intermedios impresos con un decimal. D_sa y R_ij,ref son entradas (de medición / EN 12354-1 / Anexos D y F). La ficha de catálogo enlazada es la página de BSI Knowledge de BS EN 12354-5:2009; revisada después como EN 12354-5:2023 (https://knowledge.bsigroup.com/products/building-acoustics-estimation-of-acoustic-performance-of-buildings-from-the-performance-of-elements-sounds-levels-due-to-the-service-equipment)." + note: "El término de acoplamiento (apartado 4.4.3, Fórmulas 19a-19e), el nivel de potencia estructural instalada (Fórmula 18b), el término de ajuste estructura-a-aéreo (apartado 4.4.4, Fórmulas 20a/20b) y el nivel de presión acústica normalizado por trayectoria y su combinación energética (Fórmulas 18a, 17). La conformidad se ancla en el límite de fuente de fuerza del término de acoplamiento y en los ejemplos resueltos del propio Anexo I de la norma: la bañera de hidromasaje de I.2 (Tabla I.6a: corrección de movilidad y trayectoria 11) y la cisterna de I.3 (Tablas I.8/I.9: conversión de la fuente, las cuatro trayectorias de transmisión, el total de la Fórmula 17 y su cierre a 29 dB(A)), dentro del redondeo de ±0,15 dB de los intermedios impresos con un decimal. D_sa y R_ij,ref son entradas (de medición / EN 12354-1 / Anexos D y F). La ficha de catálogo enlazada es la página de BSI Knowledge de BS EN 12354-5:2009; revisada después como EN 12354-5:2023 (https://knowledge.bsigroup.com/products/building-acoustics-estimation-of-acoustic-performance-of-buildings-from-the-performance-of-elements-sounds-levels-due-to-the-service-equipment)." --- import ThemeImage from '../../../../../components/ThemeImage.astro'; import ReportPreview from '../../../../../components/ReportPreview.astro'; La **EN 12354-5:2009** predice el nivel de presión acústica en un recinto receptor -causado por equipos de servicio del edificio (bombas, ventiladores, ascensores, +causado por equipamientos del edificio (bombas, ventiladores, ascensores, instalaciones de agua) que inyectan **ruido estructural** en el edificio. Cierra la cadena de vibroacústica estructural: la fuente se describe por su nivel de potencia acústica estructural característica $L_{Ws,c}$, derivado de la medición @@ -46,7 +46,7 @@ $L_{Ws,\mathrm{inst}} = L_{Ws,n} + 10\log_{10}(Y_{\infty,i} / Y_{\infty,\mathrm{ con $Y_{\infty,\mathrm{rec}} = 5\cdot 10^{-6}\ \text{m/(N·s)}$; con la movilidad de la fuente en su lugar da $L_{Ws,c}$ (Anexo I.3, Tabla I.8). - +
Mostrar el código de esta figura @@ -63,7 +63,7 @@ ys = (2e-4 + 1e-4j) * (bands / 250.0) # movilidad de la fuente yi = (3e-5 + 1e-5j) * np.ones_like(bands) # movilidad del receptor dc = np.array([float(building.coupling_term(a, b)) for a, b in zip(ys, yi)]) -# Dos vías de transmisión: el forjado excitado y una pared de flanco. Dsa es +# Dos trayectorias de transmisión: el forjado excitado y una pared de flanco. Dsa es # negativo y cae con la frecuencia (Anexo F.2), y entra con signo menos. paths = [ {"adjustment_term": np.array([-14.0, -17.0, -20.0, -25.0, -30.0, -35.0, -40.0]), @@ -74,7 +74,7 @@ paths = [ "flanking_reduction_index": np.linspace(46.0, 64.0, 7)}, ] res = building.installed_source_prediction(lws_c, dc, paths, frequencies=bands) -res.plot(language="es") # potencia característica e instalada, niveles por vía y el total +res.plot(language="es") # potencia característica e instalada, niveles por trayectoria y el total plt.show() ``` @@ -98,7 +98,7 @@ movilidad de transferencia $Y_k$ dentro del módulo (Fórmula 19e). El nivel de potencia **instalada** es entonces (Fórmula 18b) $L_{Ws,\mathrm{inst}} = L_{Ws,c} - D_C$. Este $L_{Ws,\mathrm{inst}}$ es el mismo que el de la corrección por movilidad -del Anexo I de la introducción, alcanzado por otro camino: usa la Fórmula (18b) +del Anexo I de la introducción, alcanzado por otra trayectoria: usa la Fórmula (18b) cuando $D_C$ se conoce a partir de las dos movilidades, y la corrección directa $L_{Ws,n} + 10\log_{10}(Y_{\infty,i}/Y_{\infty,\mathrm{rec}})$ cuando no. Sobre la cisterna del Anexo I.3 las dos dan 68,2 dB a 63 Hz, a partir de @@ -131,21 +131,22 @@ print(round(float(building.installed_structure_borne_power_level(82.0, dc)), 1)) ## 2. Transmisión al recinto receptor -Las partes 1 y 2 de EN 12354 tratan recintos excitados por vía aérea y por la +Las partes 1 y 2 de EN 12354 tratan recintos excitados por trayectoria aérea y por la máquina de impactos normalizada; la parte 5 cubre las fuentes que sacuden el edificio *directamente*: bombas, ventiladores, ascensores, bañeras de hidromasaje, cisternas y las conducciones que las anclan a paredes y forjados. Una vez que la potencia instalada está en la estructura, varios elementos radian al recinto receptor: el propio elemento excitado y cada elemento al que la vibración llega a través de las uniones. Cada par elemento -excitado/elemento radiante $i \to j$ es una vía de transmisión con su propio +excitado/elemento radiante $i \to j$ es una trayectoria de transmisión con su propio término de ajuste y su índice de flancos: - + -Cada camino de transmisión $i \to j$ da un nivel de presión acústica normalizado a +Cada trayectoria de transmisión $i \to j$ da un nivel de presión acústica normalizado a partir de la potencia instalada, el término de ajuste estructura-a-aéreo $D_{sa}$, -el índice de reducción acústica de flancos $R_{ij,\mathrm{ref}}$ (EN 12354-1) y el área del +el índice de reducción acústica de flancos $R_{ij,\mathrm{ref}}$ (EN 12354-1) +y el área del elemento (Fórmula 18a): $$ @@ -153,7 +154,7 @@ L_{n,s,ij} = L_{Ws,\mathrm{inst},i} - D_{sa,i} - R_{ij,\mathrm{ref}} - 10\log_{10}\frac{S_i}{S_0} - 10\log_{10}\frac{A_0}{4}, $$ -con $S_0 = A_0 = 10\ \text{m}^2$, y los caminos se combinan energéticamente (Fórmula 17). +con $S_0 = A_0 = 10\ \text{m}^2$, y las trayectorias se combinan energéticamente (Fórmula 17). ### El término de ajuste $D_{sa}$ @@ -224,10 +225,10 @@ res = building.installed_source_prediction( print(np.round(res.total_level, 1)) # total L_n,s por banda print(round(res.overall_level, 1)) # nivel sumado en bandas [dB] -res.plot() # la cascada L_n,s por camino y total, como en la figura de arriba (requiere matplotlib) +res.plot() # la cascada L_n,s por trayectoria y total, como en la figura de arriba (requiere matplotlib) ``` -El `InstalledSourceResult` transporta los niveles por camino, el total por banda, +El `InstalledSourceResult` transporta los niveles por trayectoria, el total por banda, el nivel de potencia instalada y `.overall_level`, y su `.plot()` dibuja toda la cascada. @@ -239,17 +240,17 @@ etiquetada como predicción, no como medición**: una línea de base de predicci que nombra la EN 12354-5:2009, una cabecera de metadatos opcional (cliente, equipo fuente, recinto receptor, instrumentación, clima, fecha), una tabla por bandas (frecuencia nominal de octava/tercio de octava, el nivel de potencia -acústica estructural instalada $L_{Ws,inst}$, el NPS normalizado de cada camino +acústica estructural instalada $L_{Ws,inst}$, el NPS normalizado de cada trayectoria de transmisión $L_{n,s,ij}$ y el total combinado $L_{n,s}$), los espectros -$L_{n,s}(f)$ por camino y total, y el total sumado en bandas $L_{n,s}$ (dB) -recuadrado, con la potencia instalada total y el número de caminos. +$L_{n,s}(f)$ por trayectoria y total, y el total sumado en bandas $L_{n,s}$ (dB) +recuadrado, con la potencia instalada total y el número de trayectorias. Los metadatos se aportan mediante un `ReportMetadata`, cuyos campos aplicables aquí son el **equipo fuente** (`specimen`), el **recinto receptor** (`test_room`), el **cliente**, la **instrumentación** y la identidad del pie (`laboratory`, `operator`, `report_id`, `notes`). Aportar `requirement` añade un -veredicto PASS/FAIL frente a un límite superior declarado sobre el $L_{n,s}$ -global (menos es mejor). `verbose=True` añade una columna por camino de +veredicto CUMPLE/NO CUMPLE frente a un límite superior declarado sobre el $L_{n,s}$ +global (menos es mejor). `verbose=True` añade una columna por trayectoria de transmisión (hasta cinco); en otro caso solo se muestran la potencia instalada y el total combinado. `language="es"` genera la ficha en español con comas decimales. La franja de base indica las Fórmulas 18a/17 y el aviso de @@ -275,14 +276,14 @@ res = installed_source_prediction(lwc, 16.2, paths, frequencies=bands) res.report( "installed_structure_borne.pdf", metadata=ReportMetadata( - client="Example dwelling refurbishment", - specimen="WC flushing cistern (wall-fixed)", - test_room="Receiving room: adjacent bedroom", + client="Rehabilitación de vivienda de ejemplo", + specimen="Cisterna de inodoro (fijada a pared)", + test_room="Recinto receptor: dormitorio contiguo", report_id="EXAMPLE-12354-5", requirement=45.0, ), language="es", -) # L_n,s global ~ 43 dB -> límite declarado 45 dB: PASS +) # L_n,s global ~ 43 dB -> límite declarado 45 dB: CUMPLE ``` La ficha de ejemplo se regenera con `make reports` y se mantiene renderizada en @@ -291,18 +292,18 @@ el repositorio; pulsa la vista previa para abrir el PDF. ## Qué cubre esta guía **Cubierto.** La EN 12354-5:2009: el término de acoplamiento $D_C$ -(cláusula 4.4.3, Fórmulas 19b-e, con sus límites de fuente de fuerza y de +(apartado 4.4.3, Fórmulas 19b-e, con sus límites de fuente de fuerza y de fuente de velocidad) mediante `coupling_term`, el nivel de potencia instalada $L_{Ws,\mathrm{inst}} = L_{Ws,c} - D_C$ (Fórmula 18b) mediante `installed_structure_borne_power_level`, y el nivel de presión acústica -normalizado por camino y su total energético (Fórmulas 18a, 17) mediante +normalizado por trayectoria y su total energético (Fórmulas 18a, 17) mediante `installed_source_prediction`. Validado contra los propios ejemplos resueltos del Anexo I de la norma, la bañera de hidromasaje (I.2) y la cisterna (I.3), dentro del redondeo de ±0,15 dB de los intermedios impresos. @@ -315,12 +316,12 @@ norma. Solo está implementada la edición de 2009, no la revisión de 2023. ## Véase también -- [Potencia de ruido estructural de equipos (EN 15657)](/phonometry/es/buildings/design/structure-borne-power/): +- [Potencia acústica estructural de equipos (EN 15657)](/phonometry/es/buildings/design/structure-borne-power/): la caracterización sobre placa receptora que aporta $L_{Ws,c}$ y la movilidad de fuente que consume esta predicción. - [Movilidad mecánica y la familia de FRF (ISO 7626-1)](/phonometry/es/vibration/structural/mechanical-mobility/): las $Y_s$ e $Y_i$ medidas tras el término de acoplamiento. -- [Transmisión de ondas de flexión en uniones de placas](/phonometry/es/vibration/structural/junction-transmission/): +- [Transmisión de onda de flexión en uniones de placas](/phonometry/es/vibration/structural/junction-transmission/): la física de unión que lleva la potencia instalada a los radiadores por flancos. - [Predicción del aislamiento acústico (EN 12354)](/phonometry/es/buildings/design/insulation-prediction/): diff --git a/site/src/content/docs/es/buildings/design/insulation-prediction.mdx b/site/src/content/docs/es/buildings/design/insulation-prediction.mdx index f16d03b8e..f4b1a0569 100644 --- a/site/src/content/docs/es/buildings/design/insulation-prediction.mdx +++ b/site/src/content/docs/es/buildings/design/insulation-prediction.mdx @@ -1,6 +1,6 @@ --- title: "Predicción del aislamiento acústico (EN 12354)" -description: "Predicción EN 12354 del aislamiento acústico in situ entre recintos a partir de datos de elemento: los modelos de flancos aéreos y de impacto de EN 12354-1/2 con sus índices de reducción de vibraciones de unión y sus fichas de predicción." +description: "Predicción EN 12354 del aislamiento acústico in situ entre recintos a partir de datos de elemento: los modelos de flancos aéreos y de impacto de EN 12354-1/2 con sus índices de reducción vibratoria de unión y sus fichas de predicción." references: - type: book authors: ["Hopkins, C."] @@ -8,7 +8,7 @@ references: title: "Sound insulation" publisher: "Butterworth-Heinemann" doi: "10.4324/9780080550473" - note: "El tratamiento completo de la transmisión por flancos y del marco de predicción EN 12354, del índice de reducción de vibraciones a su base estadística. ISBN 978-0-7506-6526-1." + note: "El tratamiento completo de la transmisión por flancos y del marco de predicción EN 12354, del índice de reducción vibratoria a su base estadística. ISBN 978-0-7506-6526-1." - type: standard organization: "European Committee for Standardization" year: 2000 @@ -30,26 +30,28 @@ import ThemeImage from '../../../../../components/ThemeImage.astro'; import ReportPreview from '../../../../../components/ReportPreview.astro'; Un índice de laboratorio describe un elemento aislado; un edificio también -transmite sonido por todas las vías de flancos. Esta página cubre la +transmite sonido por todas las trayectorias por flancos. Esta página cubre la predicción EN 12354 del comportamiento in situ entre recintos a partir de datos de elemento de laboratorio: el modelo aéreo de EN 12354-1 con sus índices de -reducción de vibraciones de unión, el modelo de impactos de EN 12354-2 y las +reducción vibratoria de unión, el modelo de impactos de EN 12354-2 y las fichas de predicción de ambos. Las partes tercera y cuarta de la misma familia, que cruzan el cerramiento del edificio en lugar de un tabique interior, están en -[Aislamiento acústico de fachadas](/phonometry/es/buildings/insulation/facade-insulation/). +[Aislamiento acústico de +fachadas](/phonometry/es/buildings/insulation/facade-insulation/). Las magnitudes medidas con las que se contrasta el modelo viven en [Medición del aislamiento en campo (ISO 16283)](/phonometry/es/buildings/insulation/insulation-field/); los datos de entrada de laboratorio vienen de -[Medición del aislamiento en laboratorio](/phonometry/es/buildings/insulation/insulation-lab/). +[Medición del aislamiento en +laboratorio](/phonometry/es/buildings/insulation/insulation-lab/). ## ¿Cómo predigo el aislamiento acústico con EN 12354 en Python? -Construye los tres caminos de flanco de cada unión con +Construye las tres trayectorias por flancos de cada unión con `building.flanking_element()` y combínalos con `building.predicted_airborne_insulation(r_direct=57.0, flanking_paths=paths)`. Para el ejemplo del anexo H.3 de EN 12354-1 que se usa abajo devuelve -`r_prime_w` = 52,2 dB, es decir $R'_w$ = 52 dB, y nombra el camino dominante. +`r_prime_w` = 52,2 dB, es decir $R'_w$ = 52 dB, y nombra la trayectoria dominante. El aislamiento a impactos pasa por `predicted_impact_insulation()`. ## Predicción del comportamiento (EN 12354) @@ -62,18 +64,18 @@ diferencia entre el $R$ de laboratorio y el $R'$ de campo. EN 12354 predice el índice aparente in situ a partir de los índices de laboratorio de los elementos más la transmisión vibratoria de sus uniones. - + Cada unión entre un elemento de flanco y el elemento separador lleva tres -caminos, $Ff$ (flanco→flanco), $Df$ (directo→flanco) y $Fd$ (flanco→directo), -junto al único camino directo $Dd$. +trayectorias, $Ff$ (flanco→flanco), $Df$ (directo→flanco) y $Fd$ (flanco→directo), +junto a la única trayectoria directa $Dd$.